空壓機(jī)油分短時(shí)間使用出現(xiàn)燒毀現(xiàn)象，緊急趕往現(xiàn)場處理時(shí)發(fā)現(xiàn)，這次的油分燒毀故障實(shí)際上是被點(diǎn)燃的，那么都有哪些原因會導(dǎo)致空壓機(jī)油分燒毀呢？
通過多年現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)，筆者總結(jié)出空壓機(jī)油分燒毀故障原因主要有以下八大類：
1、寒冷天氣燒毀油分；
2、油路系統(tǒng)設(shè)計(jì)有缺陷或沒有溫控閥；
3、油路系統(tǒng)故障導(dǎo)致機(jī)頭供油不足；
4、空壓機(jī)進(jìn)氣口進(jìn)入異物；
5、空壓機(jī)機(jī)油品質(zhì)不高；
6、油分桶內(nèi)的靜電積聚過多沒有及時(shí)導(dǎo)出，引起明火燒毀油分；
7、電氣線路短路；
8、其他情況，例如機(jī)器超期使用帶來的嚴(yán)重故障等。
在寒冷的天氣里，空壓機(jī)設(shè)備的潤滑油粘度變大（更加粘稠），機(jī)油流動性降低。機(jī)器停一段時(shí)間，油冷卻器里面的潤滑油多數(shù)已經(jīng)流回到油分桶，再次啟動時(shí)，潤滑油因氣溫低粘度變大，流動性變差，主機(jī)會有一段時(shí)間處于缺油狀態(tài)，陰陽轉(zhuǎn)子干摩擦極易產(chǎn)生明火，噴入到油氣桶點(diǎn)燃油分。二、油路系統(tǒng)設(shè)計(jì)有缺陷或沒有溫控閥油路系統(tǒng)設(shè)計(jì)有缺陷或沒有溫控閥的機(jī)器，停機(jī)一段時(shí)間或保養(yǎng)之后第一次啟動就燒了油分。機(jī)器啟動時(shí)主機(jī)需將充斥在其中的空氣抽走機(jī)油才能進(jìn)入，由于油路設(shè)計(jì)沒有溫控閥或有缺陷有勢必會造成供油時(shí)間過長，導(dǎo)致主機(jī)缺油噴火燒毀油分。少部分新維修員工保養(yǎng)機(jī)器時(shí)，因未往空壓機(jī)油濾或主機(jī)里面添加機(jī)油，保養(yǎng)完之后就直接啟動機(jī)器造成油分燒毀故障。這種情況與停機(jī)一段時(shí)間直接開機(jī)出現(xiàn)故障情況是基本相同的。三、油路系統(tǒng)故障導(dǎo)致機(jī)頭供油不足主油路系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致供油不暢，主機(jī)得不到機(jī)油潤滑冷卻，陰陽轉(zhuǎn)子、內(nèi)部腔體及端面等形成干摩擦，高速旋轉(zhuǎn)下極易產(chǎn)生火花，通過主機(jī)排氣后端進(jìn)入油氣共管，然后進(jìn)入油氣桶點(diǎn)燃油分。主油路系統(tǒng)供油故障發(fā)生，主機(jī)內(nèi)部并不是完全無油狀態(tài)，有少量潤滑油在壓縮腔內(nèi)，在陰陽轉(zhuǎn)子、壓縮腔體及端面摩擦?xí)r，少量的潤滑油被大量空氣稀釋在主機(jī)干摩時(shí)更容易成為一種可燃物。這種情況發(fā)生在極短時(shí)間內(nèi)，機(jī)器溫度傳感器感溫有延遲，高溫跳機(jī)保護(hù)還未及時(shí)反應(yīng)，油分芯已經(jīng)燒了。主油路系統(tǒng)供油出現(xiàn)故障，機(jī)器運(yùn)行，進(jìn)氣閥全開，主機(jī)內(nèi)吸入了大量的空氣，壓縮時(shí)缺油潤滑冷卻，主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)伴隨尖銳刺耳的干摩擦聲音。因干摩擦產(chǎn)生的火星進(jìn)入到油氣桶，高熱氣流在明火的作用下迅速膨脹，燒毀油分，隨后安全閥起跳冒煙，機(jī)器自動跳機(jī)。有客戶曾經(jīng)提出以下疑問：機(jī)器有高溫保護(hù)，怎么可能會因高溫把油分燒毀？這里面有個(gè)情況需要向大家說明一下：高溫保護(hù)的原理是溫度傳感器與機(jī)器的控制電腦連接，溫度傳感器檢測主機(jī)排氣口溫度，隨時(shí)監(jiān)測它所傳輸?shù)臏囟戎怠．?dāng)達(dá)到設(shè)定溫度值（比如120℃），控制線路斷開停機(jī)，來保護(hù)機(jī)器不長時(shí)間在高溫下運(yùn)行，并且這個(gè)高溫保護(hù)系統(tǒng)主要是保護(hù)機(jī)器因一般因素造成高溫，如油分桶油量不足、冷卻器散熱效果不好、溫控閥故障使得機(jī)油進(jìn)冷卻器的通道太小，不能完全關(guān)閉旁通引起的高溫，機(jī)油變質(zhì)引起的高溫等。但是它不能保護(hù)因缺少機(jī)油進(jìn)入主機(jī)冷卻主副轉(zhuǎn)子和內(nèi)部腔體摩擦產(chǎn)生的明火而立即停機(jī)。如果用火去燒傳感器，高溫保護(hù)是否能滅火？答案是不能！溫度傳感器只能緩慢的被火加熱才能將它所感受到的溫度傳輸給電腦（感溫有延遲），讓電腦來斷開電路，機(jī)器高溫保護(hù)跳機(jī)。電機(jī)斷電，此時(shí)主機(jī)還不能立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)！故障原因排查：1.檢查溫控閥結(jié)構(gòu)是否完整？工作是否正常？有無短接？2.檢查斷油閥是否完好？電壓是否正常？3.機(jī)油是否良好？油路系統(tǒng)是否干凈？四、空壓機(jī)進(jìn)氣口進(jìn)入異物空壓機(jī)進(jìn)氣口進(jìn)入了異物，如金屬顆粒雜質(zhì)、紙片、纖維等吸入到主機(jī)之后主副轉(zhuǎn)子摩擦產(chǎn)生明火進(jìn)入油氣桶點(diǎn)燃油分。這種情況多數(shù)出現(xiàn)在裝新機(jī)或主機(jī)維修后。檢查參考以下方面：1.機(jī)器有無接地或接觸不良？參考接地電阻≤5歐姆；2.油分桶與接入到機(jī)器的地線是否導(dǎo)通？3.檢查油分芯石棉導(dǎo)電片與油分桶是否接觸良好（安裝油分時(shí)與導(dǎo)電釘接觸的位置是否有異物阻擋導(dǎo)致接觸不良）？4.油分芯有無導(dǎo)靜電系統(tǒng)或?qū)ъo電系統(tǒng)是否正常。因電氣線路短路引發(fā)的明火點(diǎn)燃了機(jī)器隔音棉，燒穿進(jìn)氣管，火源進(jìn)入空壓機(jī)內(nèi)部到達(dá)油分桶燒毀油分和其他配件，如最小壓力閥、排氣管、冷卻器等。空壓機(jī)機(jī)油品質(zhì)不高，容易產(chǎn)生積碳或結(jié)膠，長時(shí)間殘留在主油路系統(tǒng)的各個(gè)部件里，導(dǎo)致油路系統(tǒng)不通暢，主機(jī)缺油引起干摩擦產(chǎn)生明火，進(jìn)入油分桶點(diǎn)燃油分。例如機(jī)器超期使用帶來的嚴(yán)重故障等。為了有效減少油分芯燒毀事件的發(fā)生，結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn)，特列舉以下七點(diǎn)預(yù)防措施以供參考：1.寒冷天氣或因故停了一段時(shí)間的機(jī)器（如放假、主機(jī)大修、馬達(dá)維修等）再次啟動前，點(diǎn)動機(jī)器星三角轉(zhuǎn)換完畢后立即停機(jī)，等待幾分鐘之后再次重復(fù)點(diǎn)啟動，幾個(gè)點(diǎn)啟動讓潤滑油溫度上升，容易流動起來再開機(jī)使用。2.對國產(chǎn)空壓機(jī)油路系統(tǒng)的設(shè)計(jì)建議：大小機(jī)器標(biāo)配溫控閥，溫控閥是通過溫控元件的開啟度來控制主機(jī)的噴油溫度，在機(jī)器運(yùn)行達(dá)到一定溫度時(shí)可以走大循環(huán)來冷卻潤滑油控制主機(jī)排氣溫度；在機(jī)器運(yùn)行溫度較低或開機(jī)時(shí)，機(jī)油走小循環(huán)可以快速到達(dá)機(jī)頭，避免了油路過長導(dǎo)致機(jī)頭短時(shí)間缺油高溫導(dǎo)致燒毀油分，會有效降低此類故障。維修建議：因溫控閥故障引起的高溫故障，應(yīng)遵循根治的原則，該換就果斷換掉，最好是客戶現(xiàn)場有備用的原裝溫控閥，不要隨意短接；和終端用戶說明不換的隱患，做好方案避免發(fā)生嚴(yán)重的事故。3.對機(jī)器油路系統(tǒng)閥件定期檢查保養(yǎng)，機(jī)器運(yùn)行做好巡查記錄，出現(xiàn)一些故障及時(shí)修理，盡量避免帶病工作或超期使用。4.空壓機(jī)進(jìn)氣口進(jìn)入異物的預(yù)防措施：應(yīng)在安裝新主機(jī)或主機(jī)維修時(shí)，全程做好機(jī)頭進(jìn)氣口、出氣口的密封，用干凈的大塊布料遮蓋或用膠帶遮住密封，以防止異物進(jìn)入主機(jī)。5.關(guān)于靜電釋放產(chǎn)生明火燒毀油分的預(yù)防措施：安裝油分時(shí)確保油分石棉墊上面的導(dǎo)電銅片或?qū)щ娽斉c油分桶平面直接接觸（導(dǎo)電銅片或?qū)щ娽斉c油分桶接觸面處應(yīng)清理干凈）、檢測機(jī)器接地正常、油氣桶與機(jī)器地線導(dǎo)通。6.空壓機(jī)電控箱內(nèi)應(yīng)使用正規(guī)廠家電器元件并清理干凈，如纖維、泡沫及其它易燃物，防止電控箱內(nèi)各部件工作時(shí)產(chǎn)生的電弧引燃這些材料，從而引發(fā)火災(zāi)燒毀機(jī)器。7.保養(yǎng)根據(jù)工況做好三濾一油的正確選型，保養(yǎng)及時(shí)到位，做好機(jī)器運(yùn)行巡查記錄，出現(xiàn)故障及時(shí)修理，盡量避免超期使用。
