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在過(guò)去多年的售后維護(hù)實(shí)踐中，筆者對(duì)螺桿空壓機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)有了系統(tǒng)的了解，在這里介紹一下供大家參考。

一、開機(jī)前做好準(zhǔn)備

開機(jī)前先完成后處理設(shè)備準(zhǔn)備，檢查冷干機(jī)冷媒壓力是否正常，確認(rèn)冷干機(jī)啟動(dòng)工作是否正常？吸干機(jī)啟動(dòng)工作是否正常？?jī)?chǔ)氣罐及各個(gè)過(guò)濾器底部排水是否正常？然后打開儲(chǔ)氣罐、冷干機(jī)、吸干機(jī)、過(guò)濾器等部件與空壓機(jī)之間的球閥，確保壓縮空氣后處理主管路系統(tǒng)可以順暢通氣。

緊接著做好空壓機(jī)檢查準(zhǔn)備工作，查看機(jī)器油位是否正常，有無(wú)漏油，機(jī)組周圍是否有障礙物。如果是水冷機(jī)器要先打開冷卻水閥門，打開冷卻水泵，并確認(rèn)冷卻水入口壓力正常，一般在0.2-0.4公斤。然后送電確保機(jī)組具備啟動(dòng)條件，再啟動(dòng)。如果停機(jī)較久，油路系統(tǒng)的潤(rùn)滑油一部分流入到油分桶，最好點(diǎn)啟動(dòng)數(shù)次再開機(jī)，避免引起不必要的故障（如高溫、過(guò)載跳機(jī)）。

二、控制機(jī)器運(yùn)行溫度、排氣壓力并做好機(jī)器日常管理、記錄

機(jī)器運(yùn)行溫度最好控制在75-90℃之間，運(yùn)行溫度不宜太低，因?yàn)闇囟忍筒焕趬嚎s空氣里面的水分及時(shí)蒸發(fā)排出，過(guò)多的水在潤(rùn)滑油系統(tǒng)里積存會(huì)降低潤(rùn)滑油的品質(zhì)，破壞油分濾材結(jié)構(gòu)，進(jìn)而對(duì)機(jī)器穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生隱患；運(yùn)行溫度太高也不利于潤(rùn)滑油的使用，進(jìn)而對(duì)其它部件產(chǎn)生不良的連鎖反應(yīng)影響機(jī)器使用。機(jī)器的排氣壓力最好結(jié)合用戶用氣量在廠家人員指導(dǎo)下設(shè)定，這樣才能達(dá)到用氣效果好，能耗又不高目的。筆者在現(xiàn)場(chǎng)就遇到過(guò)一位用戶的真實(shí)經(jīng)歷，本來(lái)5公斤機(jī)器用的好好地，現(xiàn)場(chǎng)管控人員不停地下調(diào)機(jī)器排氣壓力造成機(jī)器耗油高，最后只能重新訂做油分才處理好。

機(jī)器日常管理：機(jī)器開機(jī)運(yùn)行后用戶現(xiàn)場(chǎng)人員檢查機(jī)器油位、運(yùn)行溫度、排氣壓力、留意機(jī)器震動(dòng)噪音、有無(wú)漏氣漏油現(xiàn)象，測(cè)量電機(jī)電壓、電流；每天早上排放儲(chǔ)氣罐、疏水器及后處理冷干機(jī)、過(guò)濾器、吸干機(jī)等部件的冷凝水，并觀察冷凝水的排放情況（對(duì)寒冷天氣的情況應(yīng)該在停機(jī)的時(shí)候就把儲(chǔ)氣罐、過(guò)濾器等部件的水都放干凈，避免一些部件凍破裂）；勤吹掃冷卻器、機(jī)身、空濾，保持機(jī)房環(huán)境的整潔，定期給電機(jī)添加潤(rùn)滑脂。

記錄：每一臺(tái)機(jī)器對(duì)應(yīng)一本臺(tái)帳，做好空壓機(jī)、冷干機(jī)和吸干機(jī)保養(yǎng)、運(yùn)行、維修記錄。

三、空壓機(jī)保養(yǎng)選用正規(guī)優(yōu)質(zhì)廠家的三濾一油

空壓機(jī)保養(yǎng)對(duì)于三濾一油的選擇是重中之重，好的配件不僅能夠確保壓縮空氣的質(zhì)量，還可以對(duì)機(jī)器形成一道重要的防護(hù)屏障。好的保養(yǎng)才可以有效減少機(jī)器故障的發(fā)生，切忌圖便宜使用劣質(zhì)的三濾一油，少部分客戶在這方面就遭受過(guò)巨大損失。比如選用了劣質(zhì)潤(rùn)滑油造成壓縮空氣產(chǎn)生異味，起因是潤(rùn)滑油變質(zhì)，導(dǎo)致機(jī)頭磨損，軸承損壞，最終壓縮空氣產(chǎn)生異味，機(jī)器高溫跳機(jī)。

多次更換三濾，清洗油路都沒(méi)有有效徹底解決，最終只能機(jī)頭返廠大修，徹底清洗油路，選用質(zhì)量可靠的品牌三濾一油，重新安裝試車，才恢復(fù)正常。前前后后折騰了接近一個(gè)月，嚴(yán)重影響了車間生產(chǎn)。

四、關(guān)注閥門品質(zhì)

空壓機(jī)的進(jìn)氣閥、最小壓力閥都是比較皮實(shí)耐用的閥件，但是由于機(jī)器常年高負(fù)荷運(yùn)行，時(shí)間久了也免不了里面的密封件老化磨損，所以就很有必要定期更換進(jìn)氣閥、最小壓力閥保養(yǎng)包。類似這樣的保養(yǎng)包最好備用一套在現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)，做到有備無(wú)患。機(jī)器油路系統(tǒng)的溫控閥也是至關(guān)重要的易損件，每年因?yàn)闇乜亻y故障引起的輕則高溫跳機(jī)，重則機(jī)頭干磨大修事件不在少數(shù)，所以溫控閥這類核心易損閥件一定要專業(yè)的售后人員定期檢查，用戶現(xiàn)場(chǎng)建議有備用。

筆者與同行聊起過(guò)一次現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)歷，出現(xiàn)機(jī)器溫控閥壞了，開機(jī)高溫，備用溫控閥還沒(méi)到現(xiàn)場(chǎng)，一位現(xiàn)場(chǎng)的站房管理人員短接溫控閥，最后開機(jī)一下子把油分桶都燒冒煙了，機(jī)器進(jìn)氣閥、油分桶蓋、氣冷卻器等多處同時(shí)冒黑煙的慘痛教訓(xùn)。一個(gè)溫控閥就解決的問(wèn)題，最后機(jī)器還要徹底清洗油路，然后更換溫控閥，再來(lái)一次大的保養(yǎng)，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，還耽誤車間生產(chǎn)。

五、做好備件耗材的庫(kù)存與管理

機(jī)器備件管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的重要組成部分，對(duì)于控制維修時(shí)間、成本至關(guān)重要。合理的備件儲(chǔ)備能夠使設(shè)備按計(jì)劃進(jìn)行檢修，盡量縮短故障停機(jī)時(shí)間，減少修理費(fèi)用。螺桿空壓機(jī)一般常用的備件有空濾、油濾、油分、專用潤(rùn)滑油、溫控閥保養(yǎng)包、進(jìn)氣閥保養(yǎng)包、最小壓力閥保養(yǎng)包、過(guò)濾器芯、排水器等，企業(yè)管理人員應(yīng)根據(jù)內(nèi)部的設(shè)備數(shù)量、運(yùn)行狀況、使用時(shí)間等情況與供應(yīng)商積極溝通協(xié)作來(lái)管理備件以解決實(shí)際需求。

備件管理的目的主要有：

1.確保機(jī)器正常運(yùn)行以滿足生產(chǎn)和設(shè)備檢修的需要；

2.防止不合格備件進(jìn)廠，杜絕因備件質(zhì)量問(wèn)題造成的損失；

3.降低設(shè)備突發(fā)故障所造成的損失；

4.提高生產(chǎn)計(jì)劃效率。

六、后處理選用正規(guī)廠家并及時(shí)保養(yǎng)更換

后處理設(shè)備對(duì)于壓縮空氣的凈化起到了至關(guān)重要的作用，尤其是對(duì)氣源品質(zhì)有嚴(yán)格要求。后期的精密過(guò)濾器芯切不可大意，一定要采用正規(guī)濾芯定期更換，否則會(huì)嚴(yán)重影響壓縮空氣質(zhì)量，而且還會(huì)增大管路壓降，影響終端用氣與生產(chǎn)。筆者曾在一家新能源制造廠就遇到過(guò)一起出來(lái)的壓縮空氣管道上面有油跡事件，經(jīng)過(guò)排查最后通過(guò)及時(shí)更換正規(guī)精密過(guò)濾器芯問(wèn)題得以有效解決。

七、常見故障及解決方案

1、空壓機(jī)高溫故障及解決方案

2、空壓機(jī)耗油高及解決方案

3、空壓機(jī)油分壓差大及解決方案