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公司新聞

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壓縮機也會發燒,后果非常嚴重
發表時間:2021-08-20   瀏覽次數:1821次
明天就要出伏了。那“出伏”意味著什么呢?出伏后還會熱嗎?

emmmm,一般來講,從這一天以后炎熱漸消,溫度會有所降低,不會那么熱了。尤其早晚,溫差較大,所以不要著涼,不要發熱哦~

太熱或者發熱,都會讓我們深感不適,迷迷糊糊,不僅工作效率降低,嚴重的還有生命危險。

欸,壓縮機也一樣哦~

今天小編就帶大家從人類的角度,把“壓縮機當人看”,了解一下壓縮機發燒的一系列“病理”以及如何“預防”與“降溫”

主要針對高壓活塞壓縮機
壓縮機發燒(過熱)會有什么影響呢?

先想想人發燒會有什么影響呢?

低燒時會忽冷忽熱,各種不適
再高燒一點,會頭暈,行動不便,大腦遲鈍...
再燒一點呢?那就要宕機啦,驚厥、抽搐、昏迷,燒壞腦袋,休克甚至死亡...

類比一下壓縮機,

可能出現:
工作效率下降,氣量和壓力達不到或者不能按時達到

功耗增大,生產率降低

潤滑油變稀甚至炭化結焦,從而使壓縮機潤滑條件惡化,殘渣進入缸體,增加磨損,降低密封。

更有甚者出現拉缸或者堵塞嚴重造成設備損壞,

或者爆炸。。。

造成壓縮機發燒(過熱)的原因是什么?

思考這個問題之前,想一下自己呢?什么情況下會覺得熱?

環境太熱
自己病了

同理壓縮機,一樣一樣的~

外部原因:

壓縮機的周圍環境影響到空壓機的散熱
比如說壓縮機離墻或者障礙物過近、壓縮機附近有其他熱源、壓縮機運行時前門或邊門敞開,導致風扇無法形成強氣流...

機房太小,壓縮機需要持續工作、重載運行。降溫、冷卻或者通風沒有跟上。

周圍環境較差,灰塵較多,造成設備運行堵塞...
 
內部原因:

設備自身出現了問題。
比如,堵住了

潤滑油雜質太多造成設備堵住了
濾芯飽和或者失效但沒有及時更換,造成設備堵住了。。。

再比如,泄氣了

活塞環磨損嚴重沒有更換泄氣了
墊片損壞、安全閥失效、油水分離器失常泄氣了....

再比如,又泄又堵...


其他原因:

上面所提的外因和內因都指的是設備選擇正確的情況下。
還有一種情況,那就是“也許你一開始就錯了”

什么意思啊?
簡單說就是,“機不配位”

比如,在有些工況下,環境就是密閉的,根本沒有風,你卻因為某些原因選擇一臺風冷設備

這就相當于在三伏天40度高溫下,你需要的是空調,單單一臺風扇已經解決不了你的降溫問題了

像這種高溫的工況,您不僅需要一臺水冷設備,還要根據運行時長與現場的情況考慮是不是需要外加冷卻器,以及加哪種冷卻器

再比如需要壓力400-500bar的時候,那您可能就要考慮多級壓縮,因為壓縮比等各種原因,壓縮比過大自然就容易“發燒”

專業的問題交給專業的人來干。壓力太大的問題也要交給專業從事高壓工作的團隊來解決。您需要的可能是一套系統解決方案,而不是簡單的一臺高壓壓縮機

如何做好日常降溫

我們發熱的時候,主要降溫方式為:物理降溫和藥物降溫

壓縮機呢?大同小異的試試看呢?

“物理降溫”方面

定期清潔壓縮機機房和壓縮機的灰塵,保證壓縮機周圍環境干凈清潔。

給壓縮機配備相應的“物理降溫”條件。

比如外置冷卻器...

“自身治愈”方面

定期更換壓縮機各配件

比如,各種濾芯(進氣濾芯、過濾系統濾芯、油水分離器濾芯、油濾....)
比如,潤滑油
比如,各種O型圈、墊片...

任何東西都有壽命,有些東西就跟人一樣,不會因為不吃不喝不動不消耗就可以“保鮮”,當作不曾發生。只要活著就需消耗,機器也是一樣

有些小伙伴認為,“我設備買回去就沒有用過,或者只用過幾次”,就可能覺得沒有消耗,無需更換

那試想一下,濾芯一旦拆開真空包裝,置于機器內,環境中的水分會不會“跑”進去?水分進去后會不會飽和?

再比如空氣中的灰塵水分各種物質會不會慢慢進入設備,那長期不使用,會不會也會受潮?生銹?失靈?

千萬別忘記,高壓壓縮機工作壓力300-500bar呢(猜猜子彈的啟動壓力是多大呢?)

安全永遠第一

所以,您現在依然覺得,設備不用或者用的少就不需要定期更換零配件嗎?

那有的小伙伴說,“我家設備經常用,那就不用經常換啦...”

嗯,對,不用經常,定期就好

 
民間有句話,“預防大于治療,養生重于救命”

壓縮機不外如是

定期檢查

比如壓縮機運轉是否正常?有無雜音?壓力和流量是不是依然可以定時達壓到量?...

任何異常的反應都應該予以重視,或許就是那個最不起眼的一小片“紙屑”造成了整機“高燒不退”

勿以小疏忽造成大損失

按時保養

人要保養,車要保養,壓縮機當然要保養

500小時,1000小時,2000小時還是其他,總有一款適合您~

花小錢省大錢

定期關愛自己的“愛機”,才能讓對方時刻Ready,隨時在線


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